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Vespa VXL 150: Classic Look, Modern Feel, प्रीमियम फीचर्स के साथ।

तो अभी हम बात करने वाले हैं एक प्रीमियम स्कूटर की जिसका नाम है वेस्पा का भी VXL 150 इस पोस्ट के अंदर आप जानेंगे कि इस स्कूटर के अंदर ऐसा क्या है जो आपको इसे लेना चाहिए और क्या यह स्कूटर अनुभव परफॉर्मेंस इंजन और स्पीड के मामले में बाकी स्कूटर के मुकाबले कैसा है साथ ही जानेंगे कि इसकी कीमत क्या है जो भी आपके बजट के अनुसार

Vespa VXL 150 Powerful Engine

सबसे पहले हम बात कर लेते हैं इंजन के बारे में Vespa VXL 150 स्कूटर के अंदर तो इसके अंदर आपको जो Engine मिलता है वह Single Cylinder चार्ज टॉप वाला मिलेगा एस ओ एच सी टीम बाल और Airpool Option के साथ में बात करें कि इसके अंदर जो है आपको BSC 2.0 की जो है Fuel System का ऑप्शन मिलता है Automatic CBT यानी गियर बॉक्स भी इसके अंदर है कि और Self Start दो तरीके से आप अपने स्कूटर को चालू कर पाएंगे ज्यादा से ज्यादा जो पावर है इसके अंदर वह 10.47 cc जिसका मतलब है 7600 RPM का और ज्यादा से ज्यादा Torque मिलेगा वह 10 पॉइंट 60mm का होगा जो 5500 rpm पर कंट्रोल करता है इसके साथ यह ज्यादा से ज्यादा स्कूटर जो है जिस गति में जा सकती है जैसे स्पीड में जा सकती है वह है आपका 10.47 PS साथी में यहां पर आपको 149.50CC का डिस्प्लेसमेंट मिल जाताहै

Excellent Mileage & Latest Features

इस स्कूटर की जो टॉप स्पीड है वह 90 से 95 किलोमीटर प्रति घंटा है और माइलेज जो है इसके अंदर वह लगभग 141 से 45 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती है

Feature की बात करने में बहुत जरूरी होता है Vespa VXL 150 स्कूटर के अंदर तो पहले तो इसके अंदर आपको मिलता है एक Head लाइट जो अंदर सेट स्टोरेज में रोशनी के लिए होता है मतलब जहां पर सामान रखेंगे ताकि आप उसको अंधेरे में भी देख सके अंदर सेट स्टोरेज जो मैंने बता दिया साथ में ट्यूबलेस टायर है पंचर वगैरा की स्थिति काफी इसके अंदर नहीं रहेगी क्योंकि सुरक्षा की दृष्टि में काफी बेहतर ऑप्शन है यह अगर मोबाइल फोन चार्ज करना है आपको अपने Scooter चलाते वक्त के लिए तो इसके अंदर यूएसबी पोर्ट का ऑप्शन मिलता है से में डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है जिसके अंदर आप अपने गाड़ी के कंट्रोल अपने स्पीडोमीटर स्पीडोमीटर और बाकी इंडिकेटर को देख सकते हैं सबसे बेहतरीन चीज जो है एलईडी हेडलाइट जो प्रीमियम लुक और बेहतर डिजाइन लुक देता ही है

vespa vxl 150

Vespa VXL 150 Aggressive Look & Design

तो अभी हमने हाल ही में Design की बात की पर Vespa VXL 150 के थोड़े बहुत जैसे क्वालिटी हेडलाइट की तो पूरे डिजाइन को भी जान लेते हैं तो यह आपको क्लासिक Vespa एथिक्स जो कि इनका एक जो है बड़ा मॉडल है इसके अंदर बॉडी लाइन गोल हेडलाइट मिलती है आपको और हेडलाइट के साथ-साथ क्रोम फिनिशिंग मिलती है एक अट्रैक्टिव कलर के ऑप्शन के साथ में मिलता है आपको जो की काफी सारे वेरिएंट ऑप्शन है इसके व्हाइट फ्रंट टायर है 11 इंच का Front Wheel वाला टायर मिलेगा 10 इंच का Rear Wheel मिलेगा जो कि कहीं ना कहीं रोड के अंदर स्टेबिलिटी आपकी रखेगा स्कूटर के अंदर बाकी Chrome Accent तो है और प्रीमियम पेंट क्वालिटी है जिसका मतलब यह है अपनी बेहतरीन पेट के लिए भी जाना जाता कीमत है

Upgraded Price, Variant & Competitors

अब अंततः कीमत की बात करें और साथ ही बात करें वेरिएंट की और साथ ही बात करें कंपीटीटर की तो पहले हम कंपीटीटर के बारे में नहीं जान लेते हैं तो आपको बता दें जो इसके प्रतिद्वंदी है Vespa VXL 150 के पहले है इसके बारे में मैं बहुत पहले बता चुका हूं दूसरे में आता है आपका यामाहा का एक आरएस 155 

और अब हम कीमत की बात कर लेते हैं और बात कर लेते हैं Price की तो सबसे पहले अगर हम कीमत की बात करते हैं इसकी तो कीमत जो है वैसे आप Vespa VXL 150 की जो है वह शुरू होती है 1,44,000 से 1,47,000 तक शायद से जा सकती है लेकिन अगर सबसे टॉप की बात करें जो उच्चतम कीमत जा सकती है वह 1,67,000 है पर याद रहेगी कीमत जो है बदलती रहती है स्थान और लोकेशन के हिसाब से

Conclusion

अब दिमाग में यह सवाल आ रहा होगा कि हमें Vespa VXL 150 स्कूटर लेना चाहिए या नहीं तो देखो यह सबके अपने-अपने अनुभव अपने अपने कीमत और Price Point पर निर्भर करता है कि उसे लेना है या नहीं लेकिन मैं नहीं कहूंगा कि अगर आपको बेहतर फीचर्स के साथ में अगर यह चाहिए तो यह स्कूटर बेस्ट आपके लिए होसकता है

Author

  • आर्यन खन्ना ऑटोमोबाइल्स में मास्टर्स कर चुके हैं और इस क्षेत्र में 8 साल का अनुभव रखते हैं। वे ऑटोमोबाइल्स की दुनिया के बारे में लेख लिखते हैं और इनकी जानकारी आसान भाषा में पेश करते हैं। आर्यन को कारों और बाइक्स के फीचर्स, उनकी तुलना और नई तकनीक की अच्छी समझ है। उनकी लिखी गई बातें नए और पुराने सभी पाठकों के लिए उपयोगी और भरोसेमंद होती हैं।

Aaryan Khanna

आर्यन खन्ना ऑटोमोबाइल्स में मास्टर्स कर चुके हैं और इस क्षेत्र में 8 साल का अनुभव रखते हैं। वे ऑटोमोबाइल्स की दुनिया के बारे में लेख लिखते हैं और इनकी जानकारी आसान भाषा में पेश करते हैं। आर्यन को कारों और बाइक्स के फीचर्स, उनकी तुलना और नई तकनीक की अच्छी समझ है। उनकी लिखी गई बातें नए और पुराने सभी पाठकों के लिए उपयोगी और भरोसेमंद होती हैं।

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